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Nave Giglio: perché nessuno ha mai vietato 'inchini' delle navi?

Roma, 18 gennaio 2012

“Dal sistema internazionale di controllo della navigazione l’AIS, obbligatorio per tutti i trasporti marittimi, risulta che la Costa Concordia in precedenza aveva già effettuato ben 52 “inchini” troppo vicini alla costa. Nessuno degli organismi preposti, però, fino alla tragedia di venerdì scorso, ha mai rilevato, denunciato e quindi vietato questi anomali e pericolosissimi cambiamenti di rotta. Una mancanza di controllo gravissima e per la quale chiediamo ai Ministeri dei Trasporti, della Difesa e dell’Ambiente di fare subito chiarezza e individuare le responsabilità”, lo chiede in un’interrogazione parlamentare Ermete Realacci, responsabile green economy del PD ai Ministeri competenti.

“Se queste notizie verranno confermate”, prosegue Realacci, “appare evidente non solo una grave mancanza da parte del capitano, ma da anche da parte di chi aveva il dovere di controllare e mettere a riparo da possibili tragedie”.

 
Ufficio stampa On. Realacci



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permalink | creato da team_realacci il 18/1/2012 alle 16:1 | Versione per la stampa
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Sono nato a Sora (FR) il primo maggio 1955 e vivo a Roma. Ho guidato fin dai primi anni Legambiente, di cui sono tuttora presidente onorario. Ho promosso e presiedo Symbola, la Fondazione per le qualità italiane... biografia completa
 
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