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Treno Viareggio, applicare legge Seveso anche al trasporto

Roma, 1° luglio 2009
 
“Verificare la possibilità di applicare la Direttiva Seveso sui rischi di incidenti rilevanti anche nel caso di trasporto di sostanze pericolose”, lo chiede Ermete Realacci, responsabile Ambiente del Partito in un’interrogazione parlamentare presentata insieme agli On. Bratti e Mariani a seguito di una ricerca dell’Associazione Ambiente e Lavoro all’indomani della tragedia del treno esploso a Viareggio.
“La legge 334 del 1999, più nota come direttiva Seveso”, spiega Realacci,  “è obbligatoria nel nostro paese per tutte le attività presenti sul territorio che detengano almeno 40 tonnellate di GPL o 10 tonnellate di cloro, ma non riguarda il trasporto ferroviario di sostanza pericolose né il deposito e lo stoccaggio. Eppure una ferrocisterna contiene mediamente oltre 20 tonnellate di cloro o 40 di GPL, quantitativo che sempre si deve moltiplicare per il numero di vagoni che compongono un convoglio merci.”
“Nell’interrogazione chiediamo al Governo”, conclude Realacci, ”di verificare la possibilità di studiare gli strumenti normativi per applicare la legge Seveso anche al settore dei trasporti. Va tenuto conto, infatti, che almeno il 20% delle merci trasportato è classificato come pericoloso e la normativa regolamenta il trasporto ma non l’analisi di rischio. Eppure è  proprio grazie all’analisi di rischio obbligatoria che l’incidentalità negli stabilimenti a rischio di incidenti rilevanti è più bassa di quella di tutti gli altri comparti produttivi e altrettanto si potrebbe fare per ridurre il rischio anche nel trasporto come richiesto da tutti gli studi d’area e di pianificazione delle emergenze”. 
 
Ufficio Stampa On. Realacci


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permalink | creato da team_realacci il 1/7/2009 alle 15:52 | Versione per la stampa
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Sono nato a Sora (FR) il primo maggio 1955 e vivo a Roma. Ho guidato fin dai primi anni Legambiente, di cui sono tuttora presidente onorario. Ho promosso e presiedo Symbola, la Fondazione per le qualità italiane... biografia completa
 
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